01 555 90 80 | Naslovna

Dobrodošli!

Filtriraj prema
Proizvodi izdvojeni po:
  1. Ukloni ovaj artikal Vrsta vozila: Osobna vozila

Dodaj uvjet prikaza

  • Vrsta vozila
  • Širina gume
  • Visina gume
  • Promjer gume
  • Sezona
  • Kvaliteta
  • Brand

Gume

Artikli 1 do 25 od 4179 ukupno

Postavi rastućim redosljedom
po stranici

Stranica:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. ...
  7. 168
  • MICHELIN SPORT CUP 2 R N0 XL 325/30 R21 108Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 325 / 30   R21   108 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 325/30ZR21 MICHELIN TL SPORT CUP 2 R N0 XL (EU)108Y *E*
    5.216,59 kn

  • GOODYEAR NCT-5* EMT 285/45 R21 109W

    Brand: GOODYEAR
    Dimenzije: 285 / 45   R21   109 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 285/45WR21 GOODYEAR TL NCT 5* EMT (EU)109W *E*
    4.259,93 kn

  • MICHELIN SPORT CUP 2 R N0 XL 265/35 R20 99Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 265 / 35   R20   99 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 265/35ZR20 MICHELIN TL SPORT CUP 2 R N0 XL (EU) 99Y *E*
    4.051,34 kn

  • PIRELLI P-ZERO(PZ4) L XL 325/35 R22 114Y

    Brand: PIRELLI
    Dimenzije: 325 / 35   R22   114 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 325/35ZR22 PIRELLI TL P-ZERO(PZ4)L XL (EU)114Y *E*
    3.956,30 kn

  • MICHELIN SPORT CUP 2 CONNECT XL 305/30 R19 102Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 305 / 30   R19   102 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 305/30ZR19 MICHELIN TL SPORT CUP 2 CONNECT XL (EU) 102Y *E*
    3.621,10 kn

  • PIRELLI P-ZERO(PZ4) XL 315/25 R22 101Y

    Brand: PIRELLI
    Dimenzije: 315 / 25   R22   101 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 315/25YR22 PIRELLI TL P-ZERO(PZ4)XL (EU)101Y *E*
    3.594,05 kn

  • MICHELIN SPORT CUP 2 ND0 XL 275/35 R21 103Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 275 / 35   R21   103 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 275/35ZR21 MICHELIN TL SPORT CUP 2 ND0 XL (EU)103Y *E*
    3.562,35 kn

  • MICHELIN SPORT CUP 2 N2 XL 325/30 R21 108Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 325 / 30   R21   108 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 325/30ZR21 MICHELIN TL SPORT CUP 2 N2 XL (EU)108Y *E*
    3.507,68 kn

  • MICHELIN SPORT CUP 2 MO XL 325/30 R20 106Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 325 / 30   R20   106 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 325/30ZR20 MICHELIN TL SPORT CUP 2 MO XL (EU)106Y *E*
    3.499,42 kn

  • PIRELLI P-ZERO(PZ4)* RFT XL 275/30 R21 98Y

    Brand: PIRELLI
    Dimenzije: 275 / 30   R21   98 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 275/30YR21 PIRELLI TL P-ZERO*(PZ4)RFT XL (EU) 98Y *E*
    3.484,53 kn

  • MICHELIN SPORT CUP 2 N0 XL 305/30 R19 102Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 305 / 30   R19   102 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 305/30ZR19 MICHELIN TL SPORT CUP 2 N0 XL (EU)102Y *E*
    3.368,86 kn

  • MICHELIN ALPIN PA4 N0 XL 315/35 R20 110V

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 315 / 35   R20   110 Info
    Sezona: Zimske

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 315/35VR20 MICHELIN TL PILOT ALPIN PA4 N0 XL (EU)110V *E*
    3.312,65 kn

  • PIRELLI P ZERO* RFT XL 275/30 R21 98Y

    Brand: PIRELLI
    Dimenzije: 275 / 30   R21   98 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 275/30YR21 PIRELLI TL P ZERO* RFT XL (EU) 98Y *E*
    3.269,81 kn

  • MICHELIN SPORT CUP 2 K2 XL 305/30 R20 103Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 305 / 30   R20   103 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 305/30ZR20 MICHELIN TL SPORT CUP 2 K2 XL (EU) 103Y *E*
    3.247,07 kn

  • PIRELLI WSZer3 MGT XL 245/35 R21 96W

    Brand: PIRELLI
    Dimenzije: 245 / 35   R21   96 Info
    Sezona: Zimske

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 245/35WR21 PIRELLI TL WSZer3 MGT XL (EU) 96W *E*
    3.228,02 kn

  • PIRELLI WINTER PZERO RFT * XL 275/35 R19 100V

    Brand: PIRELLI
    Dimenzije: 275 / 35   R19   100 Info
    Sezona: Zimske

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 275/35VR19 PIRELLI TL WINTER PZERO RFT * XL (EU)100V *E*
    3.161,55 kn

  • MICHELIN SPORT CUP 2 CONNECT XL 265/30 R20 94Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 265 / 30   R20   94 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 265/30ZR20 MICHELIN TL SPORT CUP 2 CONNECT XL (EU) 94Y *E*
    3.110,80 kn

  • MICHELIN SPORT CUP 2 CONNECT XL 265/35 R19 98Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 265 / 35   R19   98 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 265/35ZR19 MICHELIN TL SPORT CUP 2 CONNECT XL (EU) 98Y *E*
    3.094,17 kn

  • MICHELIN SPORT CUP 2 CONNECT XL 295/30 R20 101Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 295 / 30   R20   101 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 295/30ZR20 MICHELIN TL SPORT CUP 2 CONNECT XL (EU)101Y *E*
    3.091,52 kn

  • MICHELIN SPORT CUP 2 R K1 XL 245/35 R20 95Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 245 / 35   R20   95 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 245/35ZR20 MICHELIN TL SPORT CUP 2 R K1 XL (EU) 95Y *E*
    3.058,78 kn

  • PIRELLI P-ZERO(PZ4)* XL 315/30 R22 107Y

    Brand: PIRELLI
    Dimenzije: 315 / 30   R22   107 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 315/30ZR22 PIRELLI TL P-ZERO(PZ4)* XL (EU)107Y *E*
    3.048,68 kn

  • DUNLOP SPORT MAXX RACE 2 N1 MFS XL 325/30 R21 108Y

    Brand: DUNLOP
    Dimenzije: 325 / 30   R21   108 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 325/30ZR21 DUNLOP TL SP. MAXX RACE 2 N1 MFS XL (EU)108Y *E*
    3.010,94 kn

  • PIRELLI P-ZERO(PZ4)* RFT XL 245/35 R21 96Y

    Brand: PIRELLI
    Dimenzije: 245 / 35   R21   96 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 245/35YR21 PIRELLI TL P-ZERO*(PZ4) RFT XL (EU) 96Y *E*
    2.980,85 kn

  • PIRELLI P-ZERO(PZ4) MC XL 315/30 R20 104Y

    Brand: PIRELLI
    Dimenzije: 315 / 30   R20   104 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 315/30ZR20 PIRELLI TL P-ZERO(PZ4)MC XL (EU)104Y *E*
    2.949,56 kn

  • MICHELIN PS4 S ACOUSTIC MO1 XL 275/35 R21 103Y

    Brand: MICHELIN
    Dimenzije: 275 / 35   R21   103 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 275/35ZR21 MICHELIN TL PS4 S ACOUSTIC MO1 XL (EU)103Y *E*
    2.933,93 kn

Artikli 1 do 25 od 4179 ukupno

Postavi rastućim redosljedom
po stranici

Stranica:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. ...
  7. 168