01 555 90 80 | Naslovna

Dobrodošli!

Filtriraj prema

Dodaj uvjet prikaza

  • Vrsta vozila
  • Širina gume
  • Visina gume
  • Promjer gume
  • Sezona
  • Kvaliteta
  • Brand

Gume

Artikli 201 do 225 od 6448 ukupno

Postavi padajućim redosljedom
po stranici

  • TOYO NANO ENERGY 3 175/65 R14 82T

    Brand: TOYO
    Dimenzije: 175 / 65   R14   82 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 175/65TR14 TOYO TL NANO ENERGY 3 (NEU) 82T *E*
    400,05 kn

  • BARUM BRAVURIS 5 HM 175/65 R14 82T

    Brand: BARUM
    Dimenzije: 175 / 65   R14   82 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 175/65TR14 BARUM TL BRAVURIS 5 HM (EU) 82T *E*
    400,45 kn

  • KLEBER QUADRAXER2 155/65 R14 75T

    Brand: KLEBER
    Dimenzije: 155 / 65   R14   75 Info
    Sezona: Cjelogodišnje

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 155/65TR14 KLEBER TL QUADRAXER2 (NEU) 75T *E*
    400,96 kn

  • PETLAS FULLGRIP PT925 ALL-WEATHER 155/80 R12 88N

    Brand: PETLAS
    Dimenzije: 155 / 80   R12   88 Info
    Sezona: Cjelogodišnje

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 155 R12C PETLAS TL PT925 ALL-WEATHER (NEU) 88N *E*
    400,96 kn

  • BARUM QUARTARIS 5 165/65 R14 79T

    Brand: BARUM
    Dimenzije: 165 / 65   R14   79 Info
    Sezona: Cjelogodišnje

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 165/65TR14 BARUM TL QUARTARIS 5 (EU) 79T *E*
    400,96 kn

  • KUMHO HA32 165/65 R14 79T

    Brand: KUMHO
    Dimenzije: 165 / 65   R14   79 Info
    Sezona: Cjelogodišnje

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 165/65TR14 KUMHO TL HA32 ALL SEASON (NEU) 79T *E*
    401,39 kn

  • HANKOOK H740 ALLSEASON 145/80 R13 75T

    Brand: HANKOOK
    Dimenzije: 145 / 80   R13   75 Info
    Sezona: Cjelogodišnje

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 145/80TR13 HANKOOK TL H740 ALL SEASON (NEU) 75T *E*
    402,15 kn

  • KLEBER DYNAXER HP4 185/60 R14 82H

    Brand: KLEBER
    Dimenzije: 185 / 60   R14   82 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 185/60HR14 KLEBER TL DYNAXER HP4 (NEU) 82H *E*
    402,49 kn

  • APLUS A609 195/55 R15 85V

    Brand: APLUS
    Dimenzije: 195 / 55   R15   85 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 195/55VR15 APLUS TL A609 (NEU) 85V *E*
    402,93 kn

  • NEXEN NBLUE 4 SEASON 195/50 R15 82H

    Brand: NEXEN
    Dimenzije: 195 / 50   R15   82 Info
    Sezona: Cjelogodišnje

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 195/50HR15 NEXEN TL N BLUE 4 SEASON (NEU) 82H *E*
    403,04 kn

  • NOKIAN iLine 165/70 R14 81T

    Brand: NOKIAN
    Dimenzije: 165 / 70   R14   81 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 165/70TR14 NOKIAN TL iLine (NEU) 81T *E*
    404,12 kn

  • KLEBER DYNAXER HP4 XL 175/65 R14 86T

    Brand: KLEBER
    Dimenzije: 175 / 65   R14   86 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 175/65TR14 KLEBER TL DYNAXER HP4 XL (NEU) 86T *E*
    404,12 kn

  • KLEBER QUADRAXER2 165/70 R13 79T

    Brand: KLEBER
    Dimenzije: 165 / 70   R13   79 Info
    Sezona: Cjelogodišnje

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 165/70TR13 KLEBER TL QUADRAXER2 (NEU) 79T *E*
    404,12 kn

  • NEXEN N BLUE HD PLUS 165/60 R15 77T

    Brand: NEXEN
    Dimenzije: 165 / 60   R15   77 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 165/60TR15 NEXEN TL N BLUE HD PLUS (NEU) 77T *E*
    404,14 kn

  • NEXEN N BLUE HD PLUS 175/65 R14 82H

    Brand: NEXEN
    Dimenzije: 175 / 65   R14   82 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 175/65HR14 NEXEN TL N BLUE HD PLUS (NEU) 82H *E*
    404,69 kn

  • HANKOOK H750 ALLSEASON 155/65 R14 75T

    Brand: HANKOOK
    Dimenzije: 155 / 65   R14   75 Info
    Sezona: Cjelogodišnje

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 155/65TR14 HANKOOK TL H750 ALL SEASON (NEU) 75T *E*
    404,88 kn

  • PETLAS IMPERIUM PT-515 205/55 R16 91V

    Brand: PETLAS
    Dimenzije: 205 / 55   R16   91 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 205/55VR16 PETLAS TL IMPERIUM PT-515 (NEU) 91V *E*
    405,14 kn

  • APLUS A701 155/60 R15 74T

    Brand: APLUS
    Dimenzije: 155 / 60   R15   74 Info
    Sezona: Zimske

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 155/60TR15 APLUS TL A701 (NEU) 74T *E*
    405,24 kn

  • TOYO NANO ENERGY 3 XL 165/70 R14 85T

    Brand: TOYO
    Dimenzije: 165 / 70   R14   85 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 165/70TR14 TOYO TL NANO ENERGY 3 XL (NEU) 85T *E*
    405,41 kn

  • UNIROYAL RAINEXPERT 5 175/65 R14 82T

    Brand: UNIROYAL
    Dimenzije: 175 / 65   R14   82 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 175/65TR14 UNIROYAL TL RAINEXPERT 5 (EU) 82T *E*
    405,41 kn

  • NEXEN N BLUE HD PLUS 165/65 R15 81H

    Brand: NEXEN
    Dimenzije: 165 / 65   R15   81 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 165/65HR15 NEXEN TL N BLUE HD PLUS (NEU) 81H *E*
    405,68 kn

  • HANKOOK K435 165/65 R14 79T

    Brand: HANKOOK
    Dimenzije: 165 / 65   R14   79 Info
    Sezona: Ljetne

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 165/65TR14 HANKOOK TL K435 (NEU) 79T *E*
    406,04 kn

  • GOLDLINE GL 4SEASON XL 195/50 R15 86V

    Brand: GOLDLINE
    Dimenzije: 195 / 50   R15   86 Info
    Sezona: Cjelogodišnje

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 195/50VR15 GOLDLINE TL GL 4SEASON XL (NEU) 86V *E*
    406,04 kn

  • GOLDLINE GL 4SEASON 195/60 R15 88H

    Brand: GOLDLINE
    Dimenzije: 195 / 60   R15   88 Info
    Sezona: Cjelogodišnje

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 195/60HR15 GOLDLINE TL GL 4SEASON (NEU) 88H *E*
    406,04 kn

  • NEXEN NBLUE 4 SEASON 175/65 R14 82T

    Brand: NEXEN
    Dimenzije: 175 / 65   R14   82 Info
    Sezona: Cjelogodišnje

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Učinkovitost guma

    Gubitak energije, kada se guma kreće opisuje se kao "otpor kotrljanja" i ima izravan utjecaj na potrošnju goriva i okoliša. Gume na automobilu mogu utjecati i na njegovu potrošnju goriva do 20%. Manji otpor kotrljanja guma, manje energije se gubi - smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2.

    Na naljepnici Uredbe EU-u gumama, otpor kotrljanja izražen je vrijednostima od A do G. A je najviše izdržljiva guma u svojoj kategoriji dok G predstavlja najlošiju učinkovitost. Vrijednost D se neće se koristiti kao razred, nego samo pomaže povući jasnu granicu između gornja i donja tri razreda - odnosno dobro i loše.

    Na konkretnom primjeru, razlika u potrošnji može dosegnuti i 6 litara goriva manje ako je automobil opremljen 'A' vrijednosti - tako, uvjetno rečeno, učinkovitost gume može uštedjeti dovoljno goriva za novi set guma!

    Prijanjanje

    Oznaka za prianjanje vam pruža informacije o važnim sigurnosnim aspektima gume: ponašanje na mokroj cesti. Gume s izvrsnim prianjanjem u mokrim uvjetima imaju kraći put kočenja na mokroj cesti, što je važna sigurnosna beneficija kada se vozite po kišnom vremenu. Ocjene se da putem dvije vrste testa, pri brzini automobila od 50 mph.

    Na naljepnici Uredbe EU-u o gumama, kapacitet prianjanja guma izražen je ocjenama od A do G, s time da je ocjena A najvišoj razina prianjanja. Kao i kod učinkovitosti gume, ocjena D se ne koristiti kao ocjena. Dodatno, EU ne planira koristiti ni ocjenu G.

    Razlika u putu kočenja između svakog razreda je otprilike 3m, što je prosječna duljina jednog automobila. To čini razliku u putu kočenja između najbolje i najlošije gume od 18 m, što je 4 duljine automobila! Ta udaljenost može biti ključna kod izbjegavanja prometne nesreće.

    Gume buka

    Ocjenjivanje vanjske buke guma izražava se u decibelima, u pratnji jednog, dvaju ili triju zvučnih valova. Jedan crni val pokazuje najbolju učinkovitost za razinu buke. To znači da je razina buke gume najmanje 3 dB ispod budućeg zakonskog limita.

    Tri crna vala označavaju najslabiji učinak u smislu proizvodnje buke gume. Ona predstavlja razinu izlazne buke između trenutnog maksimuma i nove donje granice koje će biti uvedene Uredbom 661, između 2012. i 2016. godine.

    Run flat

    RUN-FLAT gume za vozila su gume koje su dizajnirane da se odupru posljedicama deflacije (ispuštanja zraka) kad je guma probušena, te da omogući vozilu nastavak vožnje po sniženim brzinama (do 90 km/h), a za ograničene udaljenosti do 160 km, ili čak do 320 km, ovisno o tipu gume.

    Napomena: 175/65TR14 NEXEN TL N BLUE 4 SEASON (NEU) 82T *E*
    406,89 kn

Artikli 201 do 225 od 6448 ukupno

Postavi padajućim redosljedom
po stranici